CR-6061-3車(chē)用油量傳感器采用斷層掃描技術(shù),動(dòng)態(tài)分析傳感器在介質(zhì)中各種參數(shù)，自動(dòng)刷新參考值并進(jìn)行精確補(bǔ)償。同一臺(tái)傳感器可以隨時(shí)更換測(cè)量介質(zhì)或變更安裝環(huán)境,無(wú)須重新標(biāo)定均可自動(dòng)適應(yīng)、精確測(cè)量，絲毫不受介電常數(shù)和溫度變化的影響。例如一臺(tái)CR-6061-3型汽車(chē)油位傳感器安裝到汽車(chē)上后，該汽車(chē)從我國(guó)的南方行駛到北方，無(wú)論其燃油的標(biāo)號(hào)怎樣更換，或添加什么添加劑無(wú)需重新標(biāo)定都能精確的測(cè)量出其真實(shí)油位。并且溫度、射頻干擾等因素對(duì)該傳感器也沒(méi)有任何影響。

性能指標(biāo)

● 檢測(cè)范圍：0.05-1m              

● 精     度: 0.1級(jí)

● 承壓范圍: 按要求                

● 探極直徑: Φ16

● 供電電壓: 12-28VDC             

● 介質(zhì)溫度: -50-125℃

● 輸出信號(hào): 4-20mA、0-5V、0-10V、485通訊、232通訊、CAN總線通訊

● 固定方式: 螺紋M20*1.5或法蘭安裝，特殊規(guī)格可按要求定制

● 防爆等級(jí)：本安ExiaⅡC T6  隔爆ExdⅡC T5

檢測(cè)原理

CR-6061-3車(chē)用油量傳感器，可由通訊總線同時(shí)輸出溫度信號(hào)，精確度0.1℃。以下是幾種不同類(lèi)型的技術(shù)用于測(cè)量汽車(chē)油箱內(nèi)油量傳感器的檢測(cè)原理：

1. 磁浮子傳感器：根據(jù)浮力原理和磁性耦合作用研制而成，特點(diǎn)可視性良好，可以直接讀取數(shù)值。

2. 浮球式傳感器（干簧管）：比較通用，汽車(chē)自動(dòng)的油表傳感器都屬此類(lèi)；工作原理就是利用液體對(duì)磁性浮球的浮力，及浮球液位計(jì)的干簧受磁性吸合，把液面位置變化成電信號(hào)。

3. 壓力式傳感器：利用液體壓力測(cè)量液體深度，適合測(cè)量河道內(nèi)水深。

4. 電容式傳感器：利用探極與容器間形成的電容量隨液（物）位呈線性變化規(guī)律的原理，無(wú)任何可動(dòng)或彈性部件，耐沖擊、安裝方便、高精度、高可靠性。

5. 磁致伸縮傳感器：通過(guò)永磁鐵產(chǎn)生一個(gè)縱向的磁場(chǎng)，通過(guò)電流產(chǎn)生另一個(gè)磁場(chǎng)，當(dāng)這兩個(gè)磁場(chǎng)在波導(dǎo)管相交的瞬間，波導(dǎo)管產(chǎn)生“磁致伸縮”現(xiàn)象，一個(gè)應(yīng)變脈沖即時(shí)產(chǎn)生。特點(diǎn)是快速準(zhǔn)確，多用于油罐車(chē)液體內(nèi)測(cè)量。

6. 電阻式傳感器：汽車(chē)油位傳感器的原理是線繞電阻，電阻率由電阻絲材料決定，阻值由材料電阻率線圈匝數(shù)決定。因此線繞電阻的性能穩(wěn)定是汽車(chē)油量傳感器長(zhǎng)期使用的主要因素。